Lufthansa draagt piloten op extra kerosine mee te nemen naar Frankfurt
Feiten
-
Lufthansa heeft piloten opgedragen extra kerosine mee te nemen op vluchten naar Frankfurt. Dit moet de lokale voorraden ontlasten, omdat de kerosinevoorziening op de luchthaven beperkt is.
In Airbus A320-vliegtuigen wordt tot acht ton extra kerosine meegenomen. Dat is meer dan een derde van de tankcapaciteit van circa twintig ton.
De voorzorgsmaatregel is genomen vanwege onderhoud aan een pijpleiding en lage waterstanden in de Rijn en Main. Deze omstandigheden bemoeilijken het transport.
Fraport verzekert dat de levering van kerosine aan de luchthaven Frankfurt ondanks het onderhoud aan de pijpleiding gegarandeerd is. Het tanklager op de luchthaven heeft een capaciteit van 186 miljoen liter, voldoende voor ongeveer tien dagen.
Er zijn geen vluchten geschrapt. Zowel Lufthansa als Condor vliegen volgens planning. Passagiers ondervinden momenteel geen beperkingen.
In de branche worden aanzienlijke twijfels geuit over de officiële verklaringen.
Nieuwsmedia feiten en meningen
Feiten
Lufthansa laat machines voor vluchten naar Frankfurt meer kerosin opnemen dan strikt nodig (Tankering).
Maatregel geldt vooral voor kort- en middellange afstanden en in toenemende mate voor lange afstanden.
Feiten
Fraport verzekert dat de kerosinevoorraad voldoende is voor ongeveer tien dagen.
Lufthansa en Condor vliegen volgens planning en er zijn geen vluchten geschrapt.
Feiten
Hoofdreden is verminderde capaciteit van de pijpleiding en laag waterpeil in de Rijn dat aanvoer per schip bemoeilijkt.
Fraport stelt dat er routine-onderhoud aan een pijpleiding plaatsvindt en er geen echt tekort dreigt dankzij alternatieve routes en tanks.
Feiten
De oorzaak is de lage waterstand van de Rijn waardoor tankschepen minder of geen lading kunnen leveren.
Er is ook een beperkte capaciteit bij de pijpleidingvoorziening.
Feiten
Er zijn geen vluchtannuleringen en de maatregelen gelden tot nader order en worden aangepast aan de ontwikkeling van de situatie.
De maatregelen betreffen vooral Kurz- en Mittelstreckenverbindungen en in toenemende mate ook Langstreckenflüge met een Obergrenze van acht ton extra brandstof voor Airbus A320-vliegtuigen.
Feiten
Lufthansa heeft piloten opgedragen op bepaalde vluchten extra kerosine mee te nemen naar Frankfurt om de voorraden ter plaatse te ontlasten.
De lage waterstand in de Rijn beperkt het transport van kerosine per tankschip, soms volledig.
Feiten
Een pijpleidingsysteem van ongeveer 60 kilometer verbindt de tanks met de vliegtuigposities.
De voorraad is berekend voldoende voor circa twaalf dagen zonder nieuwe aanvoer.
Feiten
Het betreft een voorzorgsmaatregel om annuleringen te voorkomen en geldt tot nader order volgens een Lufthansa-woordvoerster.
De maatregel is genomen vanwege lage waterstanden in de Rijn waardoor tankschepen nauwelijks kunnen leveren en een pijpleiding slechts beperkt functioneert.
Feiten
De maatregel is ingevoerd vanwege onderhoud aan een pijpleiding en lage waterstanden in de Rijn die het transport van kerosine bemoeilijken.
Er zijn geen vluchten geschrapt en Lufthansa verwacht geen gevolgen voor de betrouwbaarheid van de vluchten.
Feiten
Fraport meldt dat de operationele capaciteit van de luchthaven niet wordt beïnvloed door de onderhoudswerkzaamheden.
Lufthansa heeft op geselecteerde verbindingen vliegtuigen extra brandstof laten tanken voordat ze naar Frankfurt vliegen.
Feiten
Fraport verzekert dat de levering van kerosin aan de luchthaven Frankfurt ondanks onderhoud aan een pijpleiding gegarandeerd is.
Het tanklager op de luchthaven heeft een capaciteit van 186 miljoen liter, voldoende voor ongeveer tien dagen.
Dit overzicht is samengesteld met AI op basis van openbare nieuwsbronnen en door de redactie beoordeeld.
AI’s zoeken constant naar nieuwe bronnen, feiten en updates; daardoor is een artikel niet tot op de minuut volledig te controleren. Feiten en meningen staan apart. Origineel artikel bekijken kan via “Bekijk artikel”.
AI’s zoeken constant naar nieuwe bronnen, feiten en updates; daardoor is een artikel niet tot op de minuut volledig te controleren. Feiten en meningen staan apart. Origineel artikel bekijken kan via “Bekijk artikel”.
