Explosie van geweld tegen NS-conducteurs: VVMC stuurt brandbrief
Feiten
- De vakbond voor spoorpersoneel VVMC heeft een brandbrief gestuurd aan de politiek waarin maatregelen worden geëist om NS-medewerkers te beschermen tegen agressieve reizigers.
- Conducteurs worden volgens de bond steeds vaker mishandeld, bedreigd of bespuugd en de VVMC roept op tot snelle actie omdat de situatie onhoudbaar is.
- Uit NS-cijfers blijkt dat het aantal meldingen van agressie en geweld fors is gestegen van 2672 in 2023 naar 5696 in 2024, 6442 in 2025 en al 5088 dit jaar, waarvan 1368 gevallen van lichamelijk geweld en 105 bedreigingen met een wapen.
- Ernstige incidenten deden zich voor in Rotterdam Blaak, Den Dolder en Almere Centrum, waarbij conducteurs bewusteloos werden geslagen of gewond raakten bij aanhoudingen.
- De bond wijst op het vervallen van de boa-bevoegdheid in 2022 en dringt aan op meer boa's met bevoegdheden en gesprekken met de politiek.
- Vanaf 1 oktober kunnen boa's in het ov toegang krijgen tot het rijbewijzenregister.
Nieuwsmedia feiten en meningen
Meningen
VVMC: Schelden, bedreigen, bespugen, intimideren en fysiek geweld zijn onderdeel geworden van hun dagelijkse werkomgeving.
VVMC: Het gaat om ernstige geweldsdelicten die samen een structureel veiligheidsprobleem vormen.
Meningen
VVMC: Dit zijn geen vervelende situaties meer. Dit zijn ernstige geweldsincidenten tegen mensen die hun publieke taak uitvoeren. Dit is een structureel veiligheidsprobleem.
VVMC: De politiek kan niet meer volstaan met de constatering dat agressie onacceptabel is. Er is nu actie nodig.
Feiten
Vanaf 1 oktober krijgen boa’s in het openbaar vervoer toegang tot het rijbewijzenregister.
Spoorwegvakbond VVMC luidt de alarmbel over de toenemende agressie tegen treinpersoneel.
Feiten
Het aantal meldingen van agressie en geweld tegen NS-medewerkers steeg van 2672 in 2023 naar 6442 in 2025.
Dit jaar zijn er al 5088 meldingen, waaronder 1368 gevallen van fysiek geweld en 105 bedreigingen met een wapen.
Feiten
De vakbond wil dat meer boa’s van Veiligheid en Service meelopen op de trein omdat zij meer bevoegdheden hebben.
In februari werd een hoofdconducteur op station Rotterdam Blaak buiten bewustzijn geslagen; later een hoofdconducteur op station Den Dolder.
Dit overzicht is samengesteld met AI op basis van openbare nieuwsbronnen en door de redactie beoordeeld.
AI’s zoeken constant naar nieuwe bronnen, feiten en updates; daardoor is een artikel niet tot op de minuut volledig te controleren. Feiten en meningen staan apart. Origineel artikel bekijken kan via “Bekijk artikel”.
AI’s zoeken constant naar nieuwe bronnen, feiten en updates; daardoor is een artikel niet tot op de minuut volledig te controleren. Feiten en meningen staan apart. Origineel artikel bekijken kan via “Bekijk artikel”.
